别再怪自己了！一坐车打瞌睡的真正原因，原来是这样...

你是不是也有类似的经历，本来上一秒还心旷神怡，可一坐上大巴士就不断眼皮打架，就在快到站时，就好像得到某一种奇妙的呼唤忽地惊醒。为何人在坐汽车的时候很容易打瞌睡啊？下面就由LOV生殖先来聊聊人为什么会犯困，希望能够对大家有所帮助。

地球上各种各样的生物都需要睡眠，如同用了一整天智能手机，夜里需要充电一般，忙碌一天的你我，每晚都要通过睡觉来恢复精神。清醒——睡觉的交替，不仅由人的生物钟决定，而且光照、气温变化、作息时间变化都会影响到生物钟，而另一方面是通过睡眠压力来调节。

那什么是睡眠压力呢？我们身体内能量来源叫糖原，醒的时候，伴随着糖原的消耗会积淀腺苷，腺苷积淀太多就会造成我们产生睡意。假设我们的身体是一台手机，糖原便是手机电池的电量，腺苷便是电量降低后传出充电需求的信号。白天上班忙碌，不但要使全部APP都能在后台良好运行，也要随时待命，猛地被戳起来也得立即执行任务。非常多的任务让我们的电量（糖原)快速地耗尽，要充电的信号（腺苷)堆积起来，身体这一部智能“手机”至少需要8个小时才可以充满电全面释放睡眠压力。

然而生活艰辛，大部分的人一般每天只能充进6个小时的电量，每天醒来托着没满电的身躯继续奋斗。电量不够，为了生活，我们的身体也只能开启省电模式，在没任务的缝隙，不失时机地打瞌睡来改善睡眠压力。

天天都睡不足的人，身体内的睡眠压力一直都没有得到释放，经常处于缺少睡眠的状态中，繁忙时，大脑短暂忽视睡眠压力保持清醒。茶和咖啡中的咖啡因，也可以短暂关闭腺苷的受体，让大脑没有感受到困意，可一旦环境允许，身体会进入到打瞌睡形式来减轻睡眠压力。

长时间坐车就给大脑提供了一个信号‘环境安全放松，可释放睡眠压力’，作为一个乘客，无需开车，大脑不用高度集中精力，而且周边除去乏味的机械设备噪声和其余具有睡意的乘客外，无压力的影响。此外，汽车行驶时会发出有节奏地震动和噪音，这类低频率震动和发困时大脑电活动的频率贴近，能慢慢诱发大脑以“入眠”的频率放电，再加上车内空间密闭式，空气流通不顺畅，CO2浓度高，大脑在缺氧时人比较容易感到疲倦。在外界刺激枯燥、持续有规律震动和血氧浓度降低这三大影响下，困上加困，因此我们在坐汽车的时候很容易就睡着了。

那么在坐车过程中打瞌睡，是好还是坏呢？缺少睡眠时，在白天打瞌睡能得以缓解睡眠压力，改进认知能力和心理健康，是要比不打瞌睡更好了。不过打瞌睡当不了觉睡，如同休闲零食不可以当饭吃，通宵熬夜惦记着白天在车内补眠是不正确的。

打瞌睡其实就是休息不好的一个信号，有这种症状的人，应当予以重视，改进作息时间，补充睡眠啦！